時(shí)間(jiān):2020-12-0÷∞♦6 08:43:15
用(yòng)于排除路(lù)基工(gōng)後的(de)工¥♦(gōng)程機(jī)械主要(yào)有(yǒu)強夯機(jī)、>π沖擊式壓路(lù)機(jī)及液壓夯實機(jī)等。而沖擊式壓路(lù)機↔♠(jī)沖擊碾壓施工(gōng)根治路(lù)基γ✘♥φ沉降缺陷,藥到(dào)病除,是(shì)近(jìn)些(♣λxiē)年(nián)運用(yòng)越來(lái)越多(du₩↑™$ō)的(de)施工(gōng)工(gōng<↕)藝。
要(yào)了(le)解下(xià)沖擊式壓路(lù)機(¥δ↑♥jī)沖擊碾壓施工(gōng)用(yòng)于根治路(lù)基沉降缺陷有(y≠÷φ∑ǒu)哪些(xiē)技(jì)術(shù♦∞→)優勢,我們先了(le)解一(yī)下(x≠∏ ià)沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)工(gōng)作(zuò)原¥∞理(lǐ)及技(jì)術(shù)特點。
首先,沖擊式壓路(lù)機(jī)雖然歸屬壓路(lù)機( ↓γjī)屬于“碾”,但(dàn)其∞ ≠也(yě)同時(shí)具備“夯”的(d÷$βe)一(yī)定特性,沖擊式壓路(lù)機(jī)非圓形↕™<沖擊碾壓輪在沖擊式壓路(lù)機(jī)牽引車(chē)或其☆ &它牽引機(jī)械的(de)帶動下(xià)高(gāo)速滾動,非圓形沖擊∑δ碾壓輪的(de)落差産生(shēng)巨大(dà)的(dα e)沖擊勢能(néng),類似穿透力極強的(de)地∞&(dì)震波向地(dì)基下(xià)深層傳播,可(kě)大(dà)±←大(dà)加速基礎孔隙水(shuǐ)的(de)消散,提高(gāo)基礎材料™♠"∏的(de)固結速度。
了(le)解了(le)沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)工(gōng)作÷ λβ(zuò)原理(lǐ),我們再來(lái≤×♦÷)了(le)解一(yī)下(xià)沖擊式壓路(lù)機(jī)的(de)→技(jì)術(shù)特點,沖擊式壓路(lù)機(jī)在根治路(lù≥®)基沉降缺陷方面具備以下(xià)技(jì™)術(shù)優勢:
我們知(zhī)道(dào),沖擊式壓路£>(lù)機(jī)“振幅”大(dà),土(tǔ≈¶€)壤顆粒運動在沖擊碾壓巨大(dà)的(de)夯實作(zuò)用λ÷(yòng)下(xià)的(de)位移随之增大(dà),沖∏>擊波在土(tǔ)壤中傳播的(de)距離(lí)增加,進而可(kΩ≤∞ ě)得(de)到(dào)更好(hǎo)的(de)夯實效果。沖擊式壓✔≤≠路(lù)機(jī)沖擊碾壓有(yǒu)效影(yǐng)響深度2米,影(yǐ↔•&εng)響深度可(kě)達5米,因此,對(duì)于排除路↔δ✔≠(lù)基工(gōng)後沉降缺陷有(yǒu)很(h≈₽÷ěn)好(hǎo)的(de)效果。
我國(guó)于1995年(nián)引進沖擊壓實技(jì)術φ≈(shù),其高(gāo)振幅、低(dī)≥£≠頻(pín)率沖擊碾壓加大(dà)了(le)對(duì)土(tǔ)石的¥₽(de)壓實功能(néng),具有(yǒu)克服路(lù)基隐患的(↕±σ≥de)技(jì)術(shù)優勢,其碾壓速度快(kuài),時(α"∏shí)間(jiān)短(duǎn),固結均勻,在中等濕陷性黃(huáng)↕土(tǔ)地(dì)基的(de)處理(lǐ)中,相(xiàng"σ ")比較強夯、換填等工(gōng)法,具有(yǒu)↓₩↓工(gōng)期短(duǎn),施工(gōn↑↑g)簡便,質量可(kě)靠,節約成本等優勢。
軟弱地(dì)基是(shì)一(yī)種不(bù)良¶≠地(dì)基,其穩定性非常差,因此在工(gōng)程的(de)建↕✔設過程中,要(yào)充分(fēn)考慮地(dì)基的(de)變形和(hé✔& ←)穩定等問(wèn)題。 選擇和(hé)确定沖擊碾壓路(lù)機(jī) σ≥β處理(lǐ)軟弱地(dì)基,不(bù)但(dàn£₽)可(kě)以減輕和(hé)消除軟弱地(dì)基對(duì)上<¶(shàng)部建築物(wù)的(de)不(bù)利影(π±₽<yǐng)響,而且還(hái)可(kě)提高(gāo)整個(g≥λ♠πè)工(gōng)程的(de)質量及縮短(duǎn)施£ ₽±工(gōng)時(shí)間(jiān)。
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