沖擊式壓路(lù)機(jī)廣泛應用(yòng)于高(g<☆‍āo)速公路(lù)、機(jī)場(chǎng)、鐵(t""iě)路(lù)、大(dà)壩、填海(hǎi)等大(dà)型工(gōng€÷)程的(de)基礎壓實和(hé)補強壓實。沖擊壓路(lù)機(jī)産生(sh§γēng)的(de)高(gāo)能(néng)量，能(néng)夠Ωβ充分(fēn)增大(dà)飽和(hé)土(tǔ)壤的(de)孔隙壓力，在有(y<↔ǒu)排水(shuǐ)通(tōng)道(dào)的(de)情況✔​♥±下(xià)，加速水(shuǐ)的(de)消散。應用(y±₽÷òng)沖擊壓路(lù)機(jī)對(duì)需要(yào)處理(lǐ≠π)的(de)地(dì)段進行(xíng)壓實，能(néng)夠大(dà)幅✔ 度縮短(duǎn)固結的(de)時(shí)間(jiān)，使用™≥(yòng)沖擊壓路(lù)機(jī)能(né♠λ↔×ng)夠壓實厚度大(dà)的(de)填方層，從(cóng)而×♦ 能(néng)夠在保證工(gōng)程質量的(de)前提下(xià$π©£)，充分(fēn)發揮運土(tǔ)設備的(de)使用(yòng)效率，提高>∑φ₹(gāo)施工(gōng)進度。

沖擊壓實設備具有(yǒu)的(de)高(gā♣÷o)能(néng)量，可(kě)對(duì₽≥÷ )填料的(de)含水(shuǐ)量範圍要(yào)求适當放(fàn>↓δg)寬。利用(yòng)沖擊壓路(lù)機(j♠&ε♦ī)作(zuò)用(yòng)大(dà)，作(zuò)用(yòng)深∑×度深的(de)優點，可(kě)以對(duì)原地(dì)基進行(xínα₽'♥g)壓實，大(dà)大(dà)提高(gāo)原地(d×↑₹ì)基的(de)土(tǔ)壤強度，節省費(fèi)用(yò₹≤ng)。由于沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊力大(dà)，作(z ≠↑£uò)用(yòng)深度深，可(kě)以對§≥§→(duì)經過常規壓實設備碾壓過的(de)路(lù)基進行(xíng)補≠₹¶壓，壓實過程中的(de)薄弱環節并予以補強壓實，尤其是‌"(shì)對(duì)挖填結合部位和(hé)填方路(lù)段檢測補壓₹ 作(zuò)用(yòng)尤為(wèi)明(míng←&₹α)顯。

沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓技(jì)術(shù)：

沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)開(kāi)發應用(yò‍≥ng)，加速了(le)岩土(tǔ)工(gōng)程壓實技(jì)©γ§∑術(shù)的(de)發展，為(wèi)解決路(lù)基質量隐患問(wèn¥≤σ♣)題提供了(le)一(yī)種新思路(lù)：如(©>rú)有(yǒu)效地(dì)減少(shǎΩ←Ωo)路(lù)基的(de)工(gōng)後沉降與差£×異沉降，保證路(lù)堤的(de)整體(tǐ)穩定性；

對(duì)碾壓成型路(lù)基的(de)路(lù)床、路(lù)堤進$"€₽行(xíng)檢驗性追加沖碾遍數(shù)。提高≤×☆∞(gāo)了(le)路(lù)基的(de)整體(tǐ)強度與均勻性；對(du ÷ì)濕陷性黃(huáng)土(tǔ)地(dì)基或軟弱地(dì)基進行(x•↑γ¶íng)沖擊碾壓的(de)填前處理(lǐ)，使地(dì)基滿足承÷"¥↕載力與穩定的(de)要(yào)求；對(duì)砂石路(lù)面、↔γ‍水(shuǐ)泥混凝土(tǔ)路(lù)面等舊(jiù)>→‌ 路(lù)應用(yòng)沖擊碾壓技(jì)術(shù±α↑®)進行(xíng)改建，可(kě)加快(kuài)施工(gōα£₩ng)進度，達到(dào)工(gōng)程質量要(yà•σ♥o)求等等。目前國(guó)內(nèi)除極少(shǎo)省、市≤←(shì)、自(zì)治區(qū)外(wài)，絕≤¶大(dà)部分(fēn)外(wài)都(dō ‍≈¥u)已應用(yòng)沖擊碾壓技(jì)術(s∏↑λ✘hù)。

沖擊碾壓技(jì)術(shù)特點

沖擊壓路(lù)機(jī)以非圓形輪沿地(dì)面對(duì)土(tǔ)石材料☆≥↑$進行(xíng)靜(jìng)壓、搓揉、周期性沖擊 ∞的(de)連續作(zuò)業(yè)，産生(shēng)強 σ©烈的(de)沖擊波，向下(xià)具有(yǒu)地(dì)震波的($ ​∑de)傳播特性。以25KJ三邊形雙輪沖擊壓路(lù)機(jī)在宕渣、砂礫​<¥•路(lù)基上(shàng)沖擊壓實為(wèi)例，壓路(lπ₩♠↓ù)機(jī)按12KM／H速度沖碾30遍後φ↔，實測深度O.8m處的(de)平均垂直動土(tǔ)壓力為(wèi)1 ✔®366KPA，相(xiàng)當于對(duì)地(dì)面産生π>¶(shēng)沖擊力200T—250T，産✘β÷↓生(shēng)的(de)沖擊功能(né™δ↔≈ng)達到(dào)超重型擊實功，可(kě)使地(γ dì)下(xià)深層土(tǔ)體(tǐ)的(de)密≥λ實度不(bù)斷累積增加，達到(dào)重 <•型标準90％以上(shàng)壓實度。有(yǒu)些(xiē)土(tǔ)石₩÷材料性狀有(yǒu)效壓實厚度達1.5M，比現(x×♦iàn)有(yǒu)振動壓實機(jī)械有(yλ☆©☆ǒu)更好(hǎo)的(de)壓實功效，使被沖壓的 ™©(de)土(tǔ)石填料更接近(jìn)§'于彈性狀态。

沖擊壓路(lù)機(jī)較常規壓路(lù)機(jī)有(yǒu)不(bù≠‍)同的(de)壓實工(gōng)藝，基本上(shλ≤àng)不(bù)采用(yòng)現(xiàn)有(yǒu)壓路(lù)機∏↑↓(jī)壓半輪或部分(fēn)重疊碾壓的(de)施工(g≠ ≈©ōng)方法，而是(shì)按沖擊力向土(tǔ)體(‌‌  tǐ)深層擴散分(fēn)布的(de)性狀，提ק<☆出新的(de)沖擊碾壓方法與施工(gōng)工(gōng)藝。沖擊壓​∏©ε路(lù)機(jī)雙輪各寬O.9M．兩輪內(©<​"nèi)邊距1.17M，行(xíng)駛兩次為(wèi)一(y↑♥ī)遍．其沖碾寬度4M。

每次沖擊力按沖碾輪觸地(dì)面積邊緣與地(dì)πδ"表以(45°—φ／2)夾角向土(tǔ)體(∏✔tǐ)內(nèi)分(fēn)布土(tǔ)壓力。"‌每遍第二次的(de)單輪由第一(yī)次兩輪內(nèφ→Ωi)邊距中央通(tōng)過，形成的(de)理(lǐ)論沖碾間(jφδβiān)隙雙邊各0.13M。當第二遍的(♦‌↕ de)第一(yī)次向內(nèi)移動0.2M沖碾後，即将第一(yī← ♥•)遍的(de)間(jiān)隙全部碾壓。第三遍再恢複到(dào•↕)第一(yī)遍的(de)位置沖碾，依次進行(♦ xíng)至終遍數(shù)。各種土(tǔ)石路(lù)基沖↕π碾20—40遍可(kě)以使路(lù)基形成厚1．Om ♠≠♠～1．5m的(de)均勻加固層。