沖擊碾壓施工(gōng)是(shì)岩土(tǔ)工(gō≤σng)程壓實技(jì)術(shù)的(d¶≤β'e)新發展。沖擊壓路(lù)機(jī)由牽引π¥​車(chē)帶動非圓形輪滾動，多(duō)邊形滾輪的(d♠αγe)大(dà)小(xiǎo)半徑産生(shēng)位能(néng)落差與™α行(xíng)駛的(de)動能(néng)相(xiàng)結合沿地(dì) ±∏×面對(duì)土(tǔ)石材料進行(xíng)靜(jìng)壓、Ω÷↕↓搓揉、沖擊的(de)連續沖擊碾壓作(zuò)業<≠(yè)，形成高(gāo)振幅、低(dī)頻(pín)率的(d§★e)沖擊壓實原理(lǐ)。

沖擊碾壓施工(gōng)應注意的(de)問∞€(wèn)題：

1

填方路(lù)段沖擊碾壓施工(gōng)，每遍在橫'₹向要(yào)确保在路(lù)基寬度安全距離(lπ♣ ↔í)範圍內(nèi)均被碾壓。

2

碾壓段落屬于路(lù)堤、路(lù)堤式擋土(tǔ γ€)牆時(shí)，沖擊壓路(lù)機(jī)應與路(lù)基邊緣保 •☆持0.6m的(de)安全距離(lí);為(wèi←")路(lù)肩式擋土(tǔ)牆時(shí)應與擋σε↕©土(tǔ)牆內(nèi)側保持1m的(de)安全距離(lí);經過涵洞£πε©時(shí)要(yào)确保涵頂填土(tǔ)厚度不(bù)₹£σπ小(xiǎo)于2m。

3

當路(lù)基填土(tǔ)高(gāo)度小(xiǎo)于4m時(shí)，→$γ在路(lù)床頂面下(xià)0.8m處進行(xíng)沖擊碾壓;當路(l∑←¥✘ù)基填土(tǔ)高(gāo)度為(wèi)4～8m時(shí)，則除在上§↔♣§(shàng)路(lù)堤頂面進行(xíng)沖壓外(w↓¶∏©ài)，還(hái)要(yào)在路(lù)基填至一(y •ΩΩī)半高(gāo)度時(shí)進行(xíng)沖壓;當路(lù)基填高₩¥(gāo)在8～12m時(shí)，路(lù)基填至λ 1/3及2/3高(gāo)度時(shí)均要(yào)進行λ£(xíng)沖擊碾壓。按照(zhào)4m一(&☆yī)層進行(xíng)沖擊碾壓，以此類推。

4

要(yào)高(gāo)度重視(shì)橫向重疊和(± hé)縱向錯(cuò)輪問(wèn)題，務必使路(lù•®‌¥)基均勻受壓。施工(gōng)時(shí)應嚴≠α✔格進行(xíng)現(xiàn)場(chǎng)控制(zhì)，疊壓 ≠∞÷和(hé)錯(cuò)輪達不(bù)到(dào)要(yào)求時(shí)應及γ↓₽ 時(shí)予以調整。

5

不(bù)論沖擊牽引車(chē)是(shì)環形行(xíng≤')走還(hái)是(shì)單側雙向行(xíng)走，須遵循路(lù)基橫向由λ±→γ低(dī)向高(gāo)的(de)沖壓順序。

6
由于牽引速度對(duì)沖擊效果有(yǒu)很(±>™∞hěn)大(dà)影(yǐng)響，沖擊碾≈$δ壓時(shí)務必确保牽引速度保持在10～15km/h。σ¥•