鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(jī​¶∞α)與通(tōng)用(yòng)自(zì)行(xíng)式壓路(lù' ↕ )機(jī)不(bù)同，并且鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(j•♦ī)由非圓形輪的(de)牽引車(chē)牽引，多(du§↕ō)邊形滾輪的(de)尺寸半徑産生(shēng)比特能&×(néng)量下(xià)降和(hé)動能(néng)旅行(xí αng)，面對(duì)土(tǔ)壤材料持續影≈<(yǐng)響靜(jìng)壓，搓搓，震‌>¥動，對(duì)道(dào)路(lù)建設的(de)道(dào)↓₽路(lù)建設有(yǒu)不(bù)同的(de)考慮因素。
鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(jī)應注意一(yī)些(xδ∞δiē)注意事(shì)項：
1.建設介質和(hé)噴頭頭應該到(dào)位，一(yī)♥↕¶次性處理(lǐ)的(de)長(cháng)度大(dà)，以确保機(jī&γ)車(chē)的(de)速度，從(cóng)而确保加工(gōng)深度。×÷&由于沖擊碾壓施工(gōng)過程，沖擊表面的(de)平坦度相(β↓  xiàng)對(duì)較高(gāo)。當表面平坦時(shí)，鏟車↑ε(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(jī)相(xiàng)對(duì)均勻‍Ω₩，因此在沖擊撞擊之前應該平坦到(dào)原始表面，并且每'¥₩ 個(gè)沖擊在撞擊後的(de)道(dào)路(lù)表面的σΩ (de)表面上(shàng)将平坦6倍。
2.碾壓施工(gōng)完成後，有(yǒu)一(y≤'ī)個(gè)振動的(de)碾壓路(lù)程，它是(shì)平坦的(de)₩♥，進一(yī)步改善了(le)表面層壓闆的(de)壓實。
3，鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(jī)對(duì)濕黃(huá¥∞ng)土(tǔ)的(de)壓實效果更為(wè♥ Ωi)明(míng)顯，大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)•→‌工(gōng)作(zuò)效率，降低(dī)®"ε了(le)勞動力強度，縮短(duǎn)成✘λ♦本降低(dī)成本，與傳統的(de)機(jī)械設備相(xiàngφ®α)比，鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機(jī)更快(kuài)，影(yǐn✔✘g)響強烈，深度強勁撞擊，可(kě)以正确放(fàng)∏βλ松并需要(yào)少(shǎo)量的(de)水(s∞§♣ huǐ)，建設後施工(gōng)将很(hěn)小(xiǎo)。
4.沖擊碾壓施工(gōng)必須确保某種駕駛速度，因此&₹←δ非常适合大(dà)面積的(de)操作(zuò☆∑♠)。如(rú)果您遇到(dào)大(dà)面積的(d✘↕≈e)濕黃(huáng)色圖案，最好(hǎo)選擇鏟車(chē)拉的(de)★¥↑沖擊碾壓機(jī)處理(lǐ)。
5.沖擊碾壓的(de)影(yǐng)響和(hé∑δ$λ)表面層的(de)平坦度也(yě)很(hěn)大(dà)。良好(hǎo)的 ♠←(de)平坦度，表面層的(de)水(shuǐ)含量δσ顯著(zhe)。
6. 鏟車(chē)拉的(de)沖擊碾壓機  (jī)輪和(hé)結構應在1米之間(jiān)具有(yǒu)安全距離(lí)↓​₹✘，橋梁涵結構儀的(de)厚度不(bù)小(xiǎo)于2.5米↕↑"。
7.使用(yòng)鏟車(chē)拉的(d≤$e)沖擊碾壓機(jī)時(shí)，平均沉降量小(xiǎo)于3厘米，不±€δ₽(bù)适合繼續沖擊碾壓施工(gōng)。