項目概況：雲南(nán) 東(dōng)‍≠↑λ盟公鐵(tiě)聯運物(wù)流中心鐵(tiě)路(lù)專用(yòn€≥→g)線“四電(diàn)&rdq★λuo;工(gōng)程液壓夯實機(jī)項目
　　
　　東(dōng)盟多(duō)式聯運倉儲物(wù)流§ 園區(qū)鐵(tiě)路(lù)專用(yòng§↔​σ)線位于昆明(míng)樞紐昆陽支線中誼村↓α(cūn)車(chē)站(zhàn)。騰晉物(wù)流專用(yòn ↕g)線在昆明(míng)鐵(tiě)路(lù)樞紐昆陽支線中誼村γδ>₽(cūn)車(chē)站(zhàn)接軌，車(chē)站(zh♣™←εàn)中心裡(lǐ)程K29+737，接軌點相(xià÷‍ng)對(duì)昆陽支線正線裡(lǐ)程γ<∞‌K28+599-K30+767，昆陽支線為(wèi)國(guó)鐵 σγ(tiě)Ⅰ級鐵(tiě)路(lù)，既有(yǒu)昆陽→Ω→✘支線為(wèi)雙線電(diàn)氣化(huà)鐵(t®★iě)路(lù)，限制(zhì)坡度為(wèi)6&permilβ→≈Ω;，最小(xiǎo)曲線半徑為(wèi)≈±600m，牽引種類為(wèi)電(diàn)力機(jī)車(chē)，到₹→ε​(dào)發線有(yǒu)效長(cháng)為($<wèi)650m。中誼村(cūn)站(zhà ↕§n)按業(yè)務性質為(wèi)貨運站(zhàn)，按技(jì)術(sh​♥✔ù)等級為(wèi)中間(jiān)站(££≠☆zhàn)，按查定等級為(wèi)三等站>×↑(zhàn)。主要(yào)擔負列車(chē)會(huì)讓₹✔∏≠和(hé)部分(fēn)車(chē)輛(liàng)中轉及774專用(yòng£↕)線、昆陽磷礦專用(yòng)線和(hé)中寶（'λ'δ中誼村(cūn)-寶興）專用(yòng)→≈δ鐵(tiě)路(lù)的(de)取送車(c₽♠≠hē)任務。
　　
　　由于騰晉專用(yòng)線接入，車(ch π©Ωē)站(zhàn)增設16道(dào)、18道(dàoπΩπ)兩條到(dào)發線，将讀(dú)書(shū)鋪端牽出線延¥•→長(cháng)450m，有(yǒu)效長(c♠‌∏₩háng)延長(cháng)至850m，鐵(t☆₽♠✔iě)路(lù)公共貨場(chǎng)與車(chē)站(z♥♠hàn)到(dào)發場(chǎng)緊密布φ ™置，貨物(wù)線與到(dào)發線間(jiān)距僅有(yǒu)7.5m™↕，不(bù)滿足增設兩條到(dào)發線間(j✘ iān)距要(yào)求，相(xiàng)關工(gōng)程增設到(dào)§∏發線按拆除既有(yǒu)公共貨場(chǎng)，增設兩條到←&•(dào)發線後還(hái)建設計(jì)。
　　
　　在讀(dú)書(shū)鋪端咽喉，還(hái)建鐵(tiě)路(l​✘↕☆ù)公共貨場(chǎng)及騰晉專用(yòng)線由既有(yβ✔ǒu)牽出線上(shàng)接軌。公共貨場(chǎng)貨2道(dào)貨☆≤♠位朝讀(dú)書(shū)鋪端前移262m，公共貨場(ch↕σǎng)貨1線的(de)散堆場(chǎng)及軍事(shì)站(™‍δzhàn)台貨位朝讀(dú)書(shū)鋪端整體(tǐ)平移約155m。昆陽端π‍咽喉從(cóng)公共貨場(chǎng)既有(yǒu)H1道(dào)連接線上£♠☆(shàng)接入，兩條裝卸線（Z1、Z∞✔2道(dào)）與車(chē)站(zhàn)兩端正線貫通(tōng)，具備向兩 §"個(gè)方向整列直接到(dào)發的(de)條件(jiàn)₹≈。
　　
　　主要(yào)工(gōng)程量如(rú)下(xià)：（1♦®☆）通(tōng)信工(gōng)程（信息）：敷>→₽設光(guāng)纜以及電(diàn)話(huà)交換設備、≠® ¶視(shì)頻(pín)監控系統施工(gō★≤✘ng)、FTMS系統、貨車(chē)裝載狀況視(shì)→¥ 頻(pín)監控系統、綜合布線系統施工(gōng)。（2）信号工€∏​(gōng)程：敷設信号電(diàn)纜、計(jì)算✘¶↑(suàn)機(jī)聯鎖系統施工(gōng)。（3）電(diàn)力工(gō±δ¥ng)程：敷設低(dī)壓電(diàn)纜線路(lù)、新建投光(guāng)§¥'燈塔，還(hái)建箱變。（4）接觸網工(gōng)程：接觸網立柱施工(gōn✘★g)，架回流線，接觸線、承力索。
　　
　　施工(gōng)單位：中國(guó)鐵(tiě)建電(♥₩ diàn)氣化(huà)局集團第五工(gōng)δ↕∏程有(yǒu)限公司  河南哈威重>§§₩工科技有限公司