沖擊碾壓沖擊壓實機(jī)工(gōng)作(zuò)特點

沖擊壓實機(jī)适用(yòng)于淺層軟弱地(dì)基的(de)處理(∞ σ→lǐ)，高(gāo)填路(lù)基的(de)分(fēn)層增λΩ≥強補壓，下(xià)路(lù)層、填挖路(lφ>¶ù)界的(de)增強補壓，舊(jiù)路(lλ&≈ù)拓寬改造等。經實際施工(gōng)效&®ε♣果驗證，沖擊壓路(lù)機(jī)特别适用(yò¶ ₩₹ng)濕陷性黃(huáng)土(tǔ)、粘土β↑(tǔ)、膨脹土(tǔ)、砂石土(tǔ)、粉砂土(tǔ)、土(tǔ)¥₩石混填等材質基礎。

影(yǐng)響深度與有(yǒu)效影(yǐng)響深度是(shì)兩個(gè± →)概念，影(yǐng)響深度指能(néng)夠引起土(t ™→ǔ)體(tǐ)平均壓實度增大(dà)一(yī)個(gè®ε )百分(fēn)點的(de)大(dà)深度；有(yǒu)效影"↓(yǐng)響深度指能(néng)夠滿足設計(jì)↑↓™β要(yào)求壓實度的(de)壓實層厚度。

影(yǐng)響深度及有(yǒu)效影(yǐng)響深度與沖擊壓路(l≥₩ù)機(jī)機(jī)型、沖壓介質、工(gōng)作(zuò→>")速度等因素相(xiàng)關，據宣大(dà)高(gā☆¶≤o)速和(hé)浙江杭金(jīn)衢高(gāo)速采用(yòn<∏<g)應變盒埋入法測試，當VIP25型沖擊壓路(lù)機(jī)工(gōn$≠'→g)作(zuò)速度為(wèi)12km/h時(shí)，在濕陷性黃(huán'ε€δg)土(tǔ)的(de)影(yǐng)響深度為(wè¥↕€i)3.89m-4.2m，有(yǒu)效影(yǐng)響深度為(w"☆♠'èi)2.2m-2.5m。

根據大(dà)量的(de)試驗數(shù)據分(fēn)析，一(yī)般認•★™δ為(wèi)對(duì)不(bù)同基礎材料"®✘沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)影(yǐng)σ÷ε響深度為(wèi)4-5m，有(yǒu)效影(yǐng)響深度∞​β→為(wèi)1.5-2.5m。

沖擊壓路(lù)機(jī)還(hái)可(kě)以将混凝土φ Ω‌(tǔ)路(lù)面的(de)破碎與壓實兩個(gè)過程合而★☆為(wèi)一(yī)，在破碎的(de)同時(shí)，使混凝©±©土(tǔ)層及地(dì)基層壓實沉降，直接在上(shàng)→γ面鋪設路(lù)面層，比傳統破碎方法速度快(kuài)，而且利用(∑©yòng)了(le)原混凝土(tǔ)層作(zuò ♣≠)為(wèi)新路(lù)基，省略了(le)π& 原來(lái)運輸程序，高(gāo)效環保實用(yòng)。

沖擊碾壓工(gōng)作(zuò)特點

a、減小(xiǎo)路(lù)基工(gōn≤‍g)後沉降量，縮短(duǎn)路(lù)基自(zì)♦♦€由下(xià)沉時(shí)間(jiān)。

b、提高(gāo)路(lù)基壓實均勻性；加大(€≠ dà)路(lù)基整體(tǐ)強度。

c、提高(gāo)路(lù)基承載力。

d、 加快(kuài)舊(jiù)路(lù)改造施工(gōng)。

沖擊碾壓機(jī)碾壓技(jì)巧：

1、無論是(shì)上(shàng)坡還(β←γ↓hái)是(shì)下(xià)坡，瀝青混合料底下(♥≤xià)一(yī)層必須清潔幹燥，而且一(y£₹βī)定要(yào)噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

2、無論是(shì)上(shàng)坡碾壓還(há¥₽¶ i)是(shì)下(xià)坡碾壓，壓路(lù)機(jī)的(₹‌Ω→de)驅動輪均應在後面。這(zhè)樣做¶¶<€(zuò)有(yǒu)以下(xià)優點：上(shàng)坡時(s₹↕λ↑hí)，後面的(de)驅動輪可(kě)以承受坡道(dào)及機(jī)器(qì<≠ )自(zì)身(shēn)所提供的(de)驅動力，♥→≈♥同時(shí)前輪對(duì)路(lù)面進行(xíng∑ε)初步壓實，以承受驅動輪所産生(shēng)的(de)較大(dà)的(d♥ e)剪切力；下(xià)坡時(shí)，壓路(lù)機(γ<"¥jī)自(zì)重所産生(shēng)的(de)沖擊力是(shì)靠驅動輪的(>βΩde)制(zhì)動來(lái)抵消的(de)，隻有(yǒu)經&α÷前輪碾壓後的(de)混合料才有(yǒu)支承後驅動輪産生(shēn©≥g)剪切力的(de)能(néng)力。

3、上(shàng)坡碾壓時(shí)，壓路(lù)機(j♦≤♠δī)起步、停止和(hé)加速都(dōu)要(yào)平穩，避免速度過高(g∞σ∞āo)或過低(dī)。

4、上(shàng)坡碾壓前，應使混合料冷(lěng)卻到σ ÷(dào)規定的(de)低(dī)限溫度，而後進行(xíng)靜(jìng)力 β預壓，待混合料溫度降到(dào)下(xià)限（120℃）時(shí)δ✔，才采用(yòng)振動壓實。

5、下(xià)坡碾壓應避免突然變速和(hé)制(zhì©©↓)動。

6、在坡度很(hěn)陡情況下(xià)進行(xíng)♣♠下(xià)坡碾壓時(shí)，應先使用(yòng)輕型壓路(lù)®←®機(jī)進行(xíng)預壓，而後再用(✘‌ yòng)重型壓路(lù)機(jī)或振動壓✘  路(lù)機(jī)進行(xíng)壓實。