高(gāo)速液壓夯是(shì)專為(wèi)壓實填充物(wù)及軟地∑≠♦(dì)基處理(lǐ)設計(jì)的(de)，可(kě)以快(kuε↔♦ài)捷、迅速地(dì)安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)÷∏上(shàng)。具有(yǒu)良好(hǎ∏₩o)機(jī)動性，可(kě)控制(zhì)性和(hé)高(gā‌ ¥≈o)效性，是(shì)一(yī)種獨特的(de)快(kuài)π​速的(de)夯實設備。另外(wài)，在橋頭壓實中，使用(yòng)振動壓路(∑₹♥≥lù)機(jī)分(fēn)層壓實，很(γ<÷‌hěn)難達到(dào)技(jì)術(shù)要(yào)©✔求，但(dàn)使用(yòng)VIP高(gāo)速液壓夯實機∞‌¥₽(jī)可(kě)以很(hěn)容易地(d♣​ì)達到(dào)要(yào)求。

而且在壓實過程中壓實度也(yě)可(kě)以進行(xíng)'☆随時(shí)監控。先進的(de)技(jì)術(shù)和(hé)經‌λ♣₽濟的(de)作(zuò)業(yè)方式使高(☆∑gāo)速液壓夯實機(jī)具有(yǒu)高(g∞♠$āo)效性，可(kě)廣泛運用(yòng)于多(duō)種™÷軟土(tǔ)和(hé)回填土(tǔ)及雜(zá)填土(tǔ)處理(lǐ)。 α≈★∑由于錘腳始終直接接地(dì)，避免和(hé)沖擊下(xià)落所₽αδ産生(shēng)的(de)潛在危險和(hé)碎片飛(fē↔®βi)濺，大(dà)大(dà)的(de)提高(gāo)了(l$§e)作(zuò)業(yè)的(de)安全性。可(kě)安裝÷→γ在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上(shàn∞'g)，移動和(hé)運輸速度超快(kuài)，并能(néng)進←₽σ§入狹窄和(hé)低(dī)矮的(de)場¥₹(chǎng)地(dì)，比如(rú)倉庫等場(Ωβ≠chǎng)所。VIP高(gāo)速液壓夯實機↓↕(jī)應用(yòng)于傳統強夯應用(yòng)領域或Ω​者配合沖擊壓路(lù)機(jī)進行(xíng)補強壓實作(zuò)業(y&≠₽©è)。

液壓高(gāo)速夯實機(jī)可(kě)實現(xiàn)單次夯擊與程"≠ε控夯擊，并可(kě)實現(xiàn)單次夯擊能(néng)量設定，實現(xi"δàn)程控夯擊能(néng)量、夯擊步序的(de)設定；可(α®kě)實現(xiàn)程控夯擊能(néng)量、程控夯擊次數(shù)、λ←單次夯擊能(néng)量、總運行(xíng)時(shí)間(jiān×↓÷¥)、總夯擊次數(shù)的(de)自(zì)λ≤γ±動記載，便于夯擊的(de)質量控制(zhì)和(hé)數(shù)據采集→♠∑。可(kě)實現(xiàn)夯機(jī)打擊系統正常運行(xín‍£♠∑g)的(de)自(zì)動監控。

液壓高(gāo)速夯實機(jī)施工(g¶£≈δōng)工(gōng)藝

1、路(lù)基在夯擊前必須按設計(jì)要(yào)求的(de)壓實₩ε标準、平整度等進行(xíng)檢驗，檢測合格後，方可(k™$•ě)進行(xíng)液壓高(gāo)速夯實點的(de)布設。對(duì)于夯♦₩₽實的(de)路(lù)段，按照(zhào)施工(gōng)前準備✔×ε≥項目進行(xíng)液壓夯實前場(chǎng)地≈ ε(dì)的(de)平整、碾壓。填層表面幹燥時(shí)要→∞ (yào)适量灑水(shuǐ)，防止表面粉塵化(huà)，影(yǐn<"♥g)響能(néng)量向深層傳遞。

2、在已施工(gōng)完并按設計(jì)要(yào)求 ‌×‌的(de)壓實标準檢測合格的(de)路(lù)基上(shànδ♣¶g)放(fàng)出夯點，用(yòng)白(bái)灰标識并編号♦‍☆，之後按照(zhào)編号測出每一(yī)點初始高(gāo)程。液壓 ¥夯實機(jī)按測量放(fàng)樣的(de)位置就(jiù)位，&<使夯錘對(duì)準點位。

3、夯實機(jī)根據其夯實能(néng)分(fēn)為(w♦  ♣èi)強、中、弱三檔，将夯機(jī)調至強檔夯擊3錘₹≈&，測量夯點的(de)下(xià)沉量并記錄。

4、以強檔每3錘為(wèi)一(yī)組，累加并記錄每3錘★★的(de)沉降量。

5、重複3-4條項目，直至完成第6錘、9錘、12錘液壓高( σ ∑gāo)速夯實機(jī)夯實，累加并記錄每3錘的(de)沉降量。通(tōng→σσ↑)過試驗确定作(zuò)業(yè)錘數(shù)，根據以往工(Ω¶gōng)地(dì)實驗數(shù)據，三≥≤§≈檔9錘的(de)夯實作(zuò)業(yè)效果，施工(gōng)大(dà)部分¶<≠‍(fēn)施工(gōng)位置采用(yòng)三檔9錘的(de)作™€(zuò)業(yè)工(gōng)藝，結構物(wù)附近α ε(jìn)第一(yī)排采用(yòng)二檔9錘或12•©錘的(de)施工(gōng)工(gōng)藝。

6、單個(gè)夯點滿足夯擊标準要(yào)求後，移機(jī)進≤π行(xíng)下(xià)一(yī)點位，采用(yòng)直線作(zuò§©)業(yè)法。因施工(gōng)位置為(wèi)橋涵台₹₩背路(lù)段，為(wèi)利于機(jīπ₽↓ )械的(de)行(xíng)走，适合采用(¶¥↕yòng)直線作(zuò)業(yè)法，即每次單點作(zu<∞ò)業(yè)，前進或後退作(zuò)業(yè)下(xià)一(y↔↓£ī)點。

7、施工(gōng)時(shí)适合采取間(jiān)隙作(zuò)業Ω€£ (yè)點布置：每個(gè)夯點邊緣間(jiān∑✔)隔一(yī)定距離(lí)，呈等邊三角形布點，即采用(yòng)各錘邊緣間(>≤β₩jiān)距為(wèi)50cm的(de)布點方式。液©©÷ 壓高(gāo)速夯實機(jī)作(zuò)業(yè&←λ)點夯錘外(wài)緣距橋、涵結構物(wù)***小(xiǎo)距離αγ≤(lí)應根據現(xiàn)場(chǎn ®♣'g)試驗确定。根據實驗參數(shù)，建議(yì)✘÷←≠第一(yī)排施工(gōng)點夯錘中心距離(lí)結構物(wù)為¶≤σ(wèi)80cm，即夯錘邊緣到(dào)結構物(♠∞wù)距離(lí)為(wèi)30cm，可(kě)∑∑₩$确保結構物(wù)的(de)安全。