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液壓夯在施工(gōng)中的(de)優勢,液壓✔γδα夯實機(jī)施工(gōng)工(gōn↔γ‌g)藝是(shì)什(shén)麽?

時(shí)間(jiān):2020-12-18 10:2§↓♦5:43

液壓夯在施工(gōng)過程中的(de)優勢

1.安全:高(gāo)速液壓夯錘的(de)錘腳在施工(gōngδ£ ✘)過程中直接交給地(dì)面,避免了(le)液壓夯錘♠¥的(de)損壞和(hé)飛(fēi)濺。在施工(gōng©♣)過程中,全過程自(zì)動化(huà)在計(jì)算(suà↑¥→•n)機(jī)的(de)控制(zhì)下(xià)啓↓δ動,縮小(xiǎo)了(le)與傳統夯實≤±設備的(de)差距,避免了(le)人(rén)工(gεΩ ōng)操作(zuò)高(gāo)速液壓夯帶來(lái)的(de)各↕±∑↓種錯(cuò)誤。

鑒于沒有(yǒu)統一(yī)的(de)工(gōng)況'¶​來(lái)布置擠土(tǔ)力,避免了(le)因擠土(tǔ)☆★區(qū)周圍構築物(wù)地(dì)下(xià)管線受力過大(dà$£♦)而引發的(de)施工(gōng)質量隐患。


二、高(gāo)效:夯擊能(néng)量大(dà),夯擊能♦¥(néng)量可(kě)高(gāo)達108k✔γ₩N.m .先進的(de)技(jì)術(shù)和(hé)經濟的<₹ (de)作(zuò)業(yè)方式使高(gāo)速液壓夯機(jī)效率高(g'↕εāo),取代了(le)市(shì)場(chǎng)情況下(xià)保>≈≈≈守的(de)夯機(jī)設備,用(yòng)于雜(zá)填土(tǔ)處理(≥→>lǐ)。

三、效果齊全,各種施工(gōng)條件(jiàn)不(bù≠ )方便:可(kě)放(fàng)置在承重機(jī)的(de)大 ≠≠(dà)型挖掘臂上(shàng),大(dà)規模普及壓實和(↕∏α≠hé)施工(gōng)速度,可(kě)用(yòng)于各種狹窄場(chǎ& ±→ng)合。

比如(rú)在堆積、巨大(dà)的(de)油庫、機₽→≠(jī)場(chǎng)、港口、停車(chē)場(chǎng)、高(gāε¥o)速公路(lù)等地(dì)方,鐵(tiě™'φ)路(lù)路(lù)基的(de)壓實大(dà)概是(shì)加固,舊(j¥>iù)路(lù)改造拓寬的(de)推進方式,地(dì)鐵(tiě)的(de‌ )回填壓實;道(dào)路(lù)、鐵(tiě)路(lù)路(lù)基★π<壓實如(rú)橋台背、涵洞側等。液壓夯實≤₩←σ機(jī)是(shì)路(lù)基施工(gōng)工(gōng)程中不(b★σ♠♣ù)可(kě)缺少(shǎo)的(de)夯實設備!


液壓夯實機(jī)台背施工(gōng)中的(d λ$×e)方法與施工(gōng)工(gōng)藝:

液壓夯實機(jī)下(xià)夯錘直徑 1.0米,夯擊點與夯擊點↔↔•∏的(de)中心距離(lí)多(duō)設定為(wèi) "π1.5米。 為(wèi)避免在夯擊過程中對↕σ‍φ(duì)橋台産生(shēng)影(yǐng)響,液壓夯實機(jī)在對δ‌ ✘(duì)橋台背進行(xíng)夯實時(shí),第一(yī)排夯地(dì)點₩©應與橋台保持一(yī)定的(de)距離(lí),建議(yì∏&)保留有(yǒu) 1.0米的(de)距離(lí)。

液壓夯實機(jī)作(zuò)業(yè) ₹©點夯錘外(wài)緣距橋、涵結構物(wù)最小(x <₽∏iǎo)距離(lí)應根據現(xiàn)場(chǎng)試驗确定,建議(yδ ì)強檔夯實時(shí),作(zuò)業(yè)點★Ω£夯錘外(wài),緣橋距、涵結構最小(x¶₽δiǎo)距離(lí)不(bù)小(xiǎo)于50厘米,橫向結構物(wù)頂​©®部填土(tǔ)厚度不(bù)小(xiǎo)于2米時(s"σ>​hí)方可(kě)進行(xíng)夯實作(zuò)業(yè•∏♥)。

靠近(jìn)橋台的(de)前二排建議(yì)采用(yòng)較高(→&✘₽gāo)檔位夯實,增加夯實效果及深度影(yǐn☆™β↑g)響,有(yǒu)助于截斷管湧。

為(wèi)滿足不(bù)同施工(gōng)條件(jiànε→)的(de)要(yào)求,液壓夯實機(jī)←®☆<根據夯實的(de)能(néng)力大(dà)小(xiǎo)分(fēn)為(​β♣λwèi)強、中、弱三個(gè)檔位,用(yò‍₩≤σng)戶在使用(yòng)過程中應依據不(bù)同δ>©'施工(gōng)需求合理(lǐ)使用(yòng)正 ♥确檔位,調整夯擊能(néng)量及夯實頻(pín)率。

此外(wài),為(wèi)增加夯實效果及保障夯實質量,液壓夯實機(jī)♣βφ在對(duì)橋台背進行(xíng)夯實₹₽σΩ時(shí),可(kě)采用(yòng)分(fēn)層夯實的(de)↑↕作(zuò)業(yè)方式。

雖然說(shuō)液壓夯實機(jī)具備₽× ±較大(dà)的(de)夯實沖擊力,夯實深度1~3米,影(yǐng♣Ω)響深度 4~10米,而且巨大(dà)的(d≤σγe)夯實沖擊力,可(kě)避免分(fēn)層碾壓層與層之間(jiān)₽₹¶♦的(de)壓實度不(bù)同引起的(de)α×層間(jiān)滑移,破壞整體(tǐ)強&₽度橋台與路(lù)基連接效果等。

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