裝載機(jī)帶打夯機(jī)是(shì)一(yī)種§↑£₽壓實機(jī)械設備，利用(yòng)機(jī)器(qì)' 重力和(hé)可(kě)變力的(de)共同作(zuò)∞‌用(yòng)來(lái)壓縮土(tǔ)壤。裝載機(jī)帶打夯機(jī♥♥)是(shì)通(tōng)過将夯錘提升至到(dào)一(€∞↕Ωyī)定高(gāo)度，然後快(kuài)速釋放α≤ (fàng)。夯錘在重力作(zuò)用(yòng)和(hé)&©α®液壓助力下(xià)加速下(xià)落，土(tǔ)↑ε♠♥壤通(tōng)過彈性部件(jiàn)和♣★÷(hé)夯闆的(de)接連撞擊。對(duì)土(tǔ)壤的©™≤§(de)作(zuò)業(yè)為(wèi)靜(jìng)态的(de)和(hé✔σ‍‌)動态的(de)複合作(zuò)用(yòng)。這(zhβ♣♥∑è)種壓實方法的(de)優點是(shì)可(kě)<Ω 以提高(gāo)土(tǔ)壤的(de)強度和(hé)壓實度，而¥ ≥不(bù)會(huì)破壞原始的(de)土(tǔ)壤結構！
裝載機(jī)帶打夯機(jī)是(shì)機(jī)γ♠δ•械配件(jiàn)，液壓系統，電(diàn)氣等的(de)組合設備。系統™♦λ的(de)故障分(fēn)析也(yě)是(σ‍shì)一(yī)個(gè)複雜(zá)的(de)問(wèn)題，因為(wèi > )會(huì)受到(dào)各種因素的(<↕de)綜合影(yǐng)響。特别是(shì)其液壓動力輸出是←α≥(shì)從(cóng)裝載機(jī)或挖掘機(jī)等承重機♠₩(jī)械借來(lái)的(de)。因此，✔≥¥其操作(zuò)故障通(tōng)常更為(wèi)複雜(zá)和★≤Ω(hé)多(duō)變。
裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(de)液壓系統故障不(b★<ù)如(rú)機(jī)械部件(jiàn)的(de)故障那(nà)麽方便。液®™§壓管內(nèi)路(lù)中的(de)油處于流動狀态‍☆>±。液壓部件(jiàn)內(nèi)部原件(jiàn)®✘∞的(de)運動和(hé)密封件(jiàn)的(de)損壞通(tōng)常↕<​₽是(shì)看(kàn)不(bù)見(jiàn)的(de)∑≈且不(bù)可(kě)觸摸。觀察和(hé)分(fēn•÷ )析是(shì)困難的(de)，但(dàn)是(∏π♥shì)不(bù)同的(de)操作(zuò)階段具有(yǒπ'u)不(bù)同的(de)故障特征，我們可(kě♣≠)以通(tōng)過分(fēn)析和(hé)研究各個(gè)階段的(de)故♥λ障特征來(lái)簡單地(dì)确定裝載機(jī)帶打夯機(jīδ↓)的(de)液壓系統故障的(de)原因。

我們來(lái)看(kàn)下(xià)裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(≠®&∞de)液壓系統常見(jiàn)故障有(yǒu)哪些(xiē)：
1.由于振動，管接頭或閥塊的(de)端蓋洩漏或脫落
這(zhè)種情況在使用(yòng)的(de)早期階÷Ω段經常發生(shēng)。通(tōng)常是(s♦$☆©hì)由于安裝過程中管道(dào)不(bù)暢通(tōng)或長(ch←εáng)期振動太大(dà)以及日(rì)常檢查和(hé)維護不(bù)足所緻。♣• 然後，由于液壓元件(jiàn)質量差或組裝時(shí)間(j✔✔αiān)短(duǎn)而造成的(de)硬性損壞。可(kě)以↑σ$通(tōng)過早期的(de)及時(shí)檢查和(hé)處理(lǐ)來(≈¶'lái)解決，以避免由于問(wèn)題的(de)累積而引起的(de)其他(≈↑tā)問(wèn)題。

2.裝載機(jī)帶打夯機(jī)液壓系統內(nèi)部洩漏≠α ♦
裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(de)液壓系統內(nèi)部洩®ε漏不(bù)易檢查，通(tōng)常是(σ$shì)由于閥塊堵塞或內(nèi)部組件(j÷ δiàn)損壞以及油缸的(de)油封損壞或缸體(tǐ)§•&和(hé)活塞杆損壞引起的(de)。最初的​✔≤(de)症狀是(shì)液壓操作(zuò)緩慢(màn)，常長(cháng♥€≠α)異常，後來(lái)的(de)症狀是(shì)根本不(bù•↔)起反應，這(zhè)種情況很(hěn)難消除，需要(yào)逐個(≥≤>‍gè)檢查以最終确定故障原因并解決。

3.由于異物(wù)或油污，閥芯卡住或運動不(bù)靈活，導緻執&→行(xíng)器(qì)故障
我們在施工(gōng)的(de)時(shí)候，工(gōng)作(zuò)油會$>₹σ(huì)多(duō)次沖洗管道(dào)和(hé)液壓部∞γδ件(jiàn)的(de)液壓通(tōng)道(dào)，從(♥"cóng)而使最初附著(zhe)在管道(dào)壁和(hé)孔壁上(sh→→₽àng)的(de)碎屑（例如(rú)毛刺，型砂和(>₩™hé)切屑）掉落。随液體(tǐ)流動的(de)碎屑會(huì)堵β₹塞機(jī)油濾清器(qì)的(de)阻Ω✘尼孔和(hé)濾網，從(cóng)而導緻壓力不(bù)穩 &±$定，工(gōng)作(zuò)速度變化(huà)，閥芯卡塞，油分(∞®♥fēn)配軸卡塞等；更換幹淨的(de)液壓油并‍'清洗閥塊可(kě)解決問(wèn)題。
4.夯錘頭的(de)運行(xíng)速度不(bù)穩定
這(zhè)是(shì)是(shì)由于空(kōn₩ ™g)氣進入油管或液壓油不(bù)足引起的(de)，也(★☆δ↕yě)可(kě)能(néng)是(shì)由于系統壓力不(bù)穩定≥↓或蓄能(néng)器(qì)失壓等因素引起的(de)；通(tōng)常裝載λ®φ機(jī)帶打夯機(jī)本體(tǐ)更換鏟鬥時(shí)，液壓油不(b$☆Ωγù)可(kě)避免地(dì)會(huì)流失。在安裝過程 ©中，應注意管道(dào)中的(de)空(kōng)氣和≤≤(hé)補充的(de)油量。
5.裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(de)液壓系統異常發熱α$×(rè)
裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(de)液∞&σ壓系統受熱(rè)的(de)原因很(hěn)多(du€‍₩ō)，例如(rú)裝載機(jī)構裝載機(jī)或挖掘機(₹>£​jī)的(de)液壓系統老(lǎo)化(huà)，過載操作₹♣↑(zuò)或不(bù)良的(de)散熱(rè)環境。或者是(shì₩↑ γ)裝載機(jī)帶打夯機(jī)的(de)設計(jì)不(bù)合理(₽☆lǐ)，液壓配件(jiàn)的(de)選擇不(bù)當，或$γ₩者質量不(bù)合格等多(duō)種可(kě)能(néng)性。裝載機<±✔γ(jī)帶打夯機(jī)的(de)液壓系統發熱(rè)問(wèn)題非常嚴重，✔®™≠需要(yào)重視(shì)！
裝載機(jī)帶打夯機(jī)投入運行(xíng)¥☆≈✘一(yī)定時(shí)間(jiān)後，由于工(gōn§₹∏∑g)作(zuò)頻(pín)率和(hé)負載條件(jiàn)的(de)Ω≠不(bù)同，各種易損件(jiàn)開('‌kāi)始正常磨損，故障率逐漸提高(gāo)，系統中的(de)內(nèi)部和∑$♣(hé)外(wài)部洩漏量也(yě)相(α§≥≥xiàng)應增加，效率大(dà)大(dà)₩✘降低(dī)。此時(shí)，應對(duì)液壓系統和(∞¶±hé)液壓元件(jiàn)進行(xíng)全面檢查，→≥×Ω以修理(lǐ)或更換具有(yǒu)嚴重缺陷® ✔的(de)組件(jiàn)和(hé)發生(shēng)故障的(de)組件•₽(jiàn)。