梅花(huā)沖擊碾在常規施工(gōng)時(shí)速度時(shí)×♠≤≠為(wèi)2Hz.振幅一(yī)般為(wèi)'α‌π2毫米。大(dà)振幅振動使被壓土(tǔ)壤層或别的(δ'∏de)填充料參與震動的(de)的(de)質量明(míng)顯增 •長(cháng)，故而增加填築直接影(yǐng)響了(l®<φe)壓實的(de)厚度和(hé)壓實度。就(jiù)常見(jiàn)的(d ↑₽e)施工(gōng)現(xiàn)場(chǎλ↔<ng)，梅花(huā)沖擊碾直接影(yǐng)©§±φ響的(de)合理(lǐ)有(yǒu)效厚度為(wèi)‌£÷©常見(jiàn)重型振動壓路(lù)機(jī)的(de)2-3倍。
梅花(huā)沖擊碾在碾壓施工(gōng)時(shí)的‍↑←§(de)駕駛的(de)速度為(wèi)12-15km/€★h，壓實次數(shù)10-40遍左右，其生(shēng)産率為(σ↔±wèi)振動壓路(lù)機(jī)的(de)5倍。 ←梅花(huā)沖擊碾(壓實次數(shù)從(cóng)20遍到(dào)☆π≠'40遍)工(gōng)程造價每m2為(wèi)4-10元左右，是(shì<↑σ)振動壓路(lù)機(jī)的(de)77%左右。從(cóng)各δ↓σ方面節約了(le)成本，收到(dào)了(le)廣大(dà)客戶的(de÷&)一(yī)緻好(hǎo)評。
梅花(huā)沖擊碾在路(lù)面工(gōng)程σΩ₩≤工(gōng)程施工(gōng)中發揮出搓揉與排水(shuǐ)的♠α(de)目的(de)，進一(yī)步放(fàΩ ng)寬對(duì)含水(shuǐ)的(<λ∞de)請(qǐng)求，其方法:一(yī)需要(yào)加鋪砂石土(tǔ¥∏≤ )層；第二是(shì)先用(yòng)沖擊式壓路(l¶Ω↑§ù)機(jī)，如(rú)5邊輪填築；三是(shì)壓壓停停，曬數(♥∞shù)天再碾壓施工(gōng)；四是(shì)把表面層用(yòng)犁打開♣©(kāi)晾幹。實際證明(míng)，在某些(xiē)黏性大(•©dà)的(de)土(tǔ)壤層中需要(yào)進一(yī)步放(fàng)寬≈≤≈↓到(dào)6個(gè)百分(fēn)點。梅花(hu¥☆ σā)沖擊碾每一(yī)次的(de)壓實後，路(lù)面即被砸成波浪形，經3至$→5遍填築後就(jiù)需要(yào)用(y×$$òng)平地(dì)機(jī)或推土(tǔ)機(jī)整理(l♥✘αǐ)平整，不(bù)然會(huì)使沖壓的'α♦(de)的(de)速度減低(dī)而直接影(yǐng)響沖壓的(​↑σde)效果。
實際證明(míng)，在某些(xiē)黏性大(dà)的(de)土(tǔ)≤≤φ壤層中需要(yào)進一(yī)步放(fàng)寬到(dào)6個(g♦§←αè)百分(fēn)點。梅花(huā)沖擊碾每一(yī)次的(de)壓實&☆γ後，路(lù)面即被砸成波浪形，經3至5遍填築後就(jiù)需要(yào)£$≥→用(yòng)平地(dì)機(jī)或推土(tǔ)機(jī)整理(lǐ♠β↓)平整，不(bù)然會(huì)使沖壓的(de)的(de)速度減低(dī)而 ↕∏直接影(yǐng)響沖壓的(de)效果。
沖擊壓路(lù)機(jī)梅花(huā)沖擊碾在土(tǔ)石方工(gōng​♠)程填築施工(gōng)中，打破了(le)傳統的(de)的(de)壓實λ∏♦方法，當其一(yī)角落于路(lù)面，不(bù)斷往前壓實時(shí₹←)，出現(xiàn)極大(dà)的(de)沖擊，基于碾邊方式重複沖擊"✔ε÷路(lù)面，可(kě)使砂土(tǔ)壓實更加均勻 •∑緊實。
沖擊碾壓設備12-15km/h的(de)駕駛的(de)速度壓實™✔施工(gōng)，即沖擊碾每秒(miǎo)沖擊路(lù☆®‌÷)面兩次，經過這(zhè)種周期性的(de)沖擊壓實後，出現(xiàπ"$∏n)明(míng)顯的(de)能(néng)量向地(dì)下(xià✔α )層深層次傳遞，其填築厚度可(kě)随壓實次數(sh♣Ωβ₽ù)增長(cháng)。
梅花(huā)沖擊碾的(de)高(gāo)能(nén↔©↕&g)量可(kě)對(duì)填充料作(zuò)深↓α∏層次填築，從(cóng)而減低(dī)土(tǔ)的(de)滲透性，為(w​$èi)分(fēn)層次壓實或填方路(lù)基填方路₩"β§(lù)基帶來(lái)穩固的(de)根基。在低(dī)運輸量路(↓$✔βlù)面，對(duì)施工(gōng)工(gōn•<g)地(dì)原點填方路(lù)基的(de)深層次填築能(néngαπ$)産生(shēng)較高(gāo)強度和(hé)可(kě)靠性，而不(♥πΩbù)需要(yào)回填填方路(lù)基，在大(dà)多(duō)數(shù)&♣'≤狀況下(xià)，立即建造底基層和(hé)基層就(jiù)可(kě)獲得(dβ<e)優質的(de)路(lù)面。
檢測壓實是(shì)沖擊填築工(gōng)作(zuò)任務的(de'→ <)關鍵內容，梅花(huā)沖擊碾的(de)高(gāo)能(néng)量‍♣ ≠給出相(xiàng)當250t之上(shàng)的(de)沖擊力擊‍≠÷♦打，是(shì)一(yī)類頗為(wèi)合理(lǐ)有(₽​yǒu)效的(de)檢測壓實。
如(rú)果用(yòng)梅花(huā)沖擊碾ε↕ ¥壓實10—15遍，各種軟弱的(de)或含水(shuǐ)過高₽§(gāo)的(de)地(dì)區(qū)都(dōu)非常容易φ↑察覺，再壓實幾遍就(jiù)可(kě)以解決。ε✔高(gāo)能(néng)量梅花(huā)沖擊✘δ×碾在雲南(nán)省、深圳、廣東(dōng)、四川、π>江西(xī)等省、市(shì)相(xiàng)關工(gōn γg)程項目的(de)沖擊填築檢驗及沖擊碾壓φ✘Ω中使用(yòng)，對(duì)降低(dī)路(lù)面∞÷≠工(gōng)程工(gōng)後地(dì)基沉降，提升路(lù)面工€§✘±(gōng)程總體(tǐ)抗壓強度及固定軟弱路(lù)基較一(yī)般壓✔α實有(yǒu)比較大(dà)優勢，這(zhè)對(duìδ♥)提升現(xiàn)階段高(gāo)速路(lù)建造的(×↑de)質量具備實際意義。